Gegevens van record 6931
| Nummer | 6931 |
|---|---|
| Datum | 2-3-1959 |
| Soort | memorandum |
| Kenmerk | Buza DOA 10 |
| Opschrift/Bijlage(n) | bijlagen: Luns 106 aan Washington en Luns 30 aan Canberra |
| Verzender(s) |
Rookmaker, J.
(info)
|
| Ontvanger(s) |
Tuyll van Serooskerken, S.J. van
(info)
|
| Plaats van opmaak |
Den Haag |
| Plaats van bestemming |
Den Haag |
| Bewaarplaats | Archief ministerie van Buitenlandse Zaken |
| Bestand | archief BZ, GS 1955-1964 |
| Dossiernummer | 2065 |
| Trefwoorden |
Amerika, houding/positie van - Australië, houding/positie van - Biak luchtvaartaangelegenheden militaire transporten (personen/goederen) |
| Annotatie |
De datering van het memorandum is, blijkens de kanttekening erop van Van Tuyll, 2 maart of één of meer dagen vóór die datum. noot bij 'de brief van minister Staf van 21 februari': Deze brief van Staf aan Luns no 652853/559254 over mogelijk nieuwe routes voor het transport van de marineversterking voor NNG via het Poolgebied en Japans gebied, luidde o.m.: 'Indien de toestand dit toelaat zal genoemd marinepersoneel te Biak landen. Wanneer deze operatie wordt uitgevoerd hebben echter naar alle waarschijnlijkheid de eerste aanvallen op Nieuw-Guinea reeds plaats gevonden. Onder die omstandigheden zal de KLM - naar deze maatschappij mij mededeelde - n i e t meer op Biak landen. Andere meer afgelegen luchthavens in NNG als Hollandia (Sentani) en Merauke komen evenmin in aanmerking om technische redenen. Het zal dan nodig zijn de mariniers te debarkeren op een zo nabij mogelijk gelegen luchthaven, vanwaar zij dan door marineschepen of vliegtuigen zullen moeten worden weggehaald en naar Nieuw-Guinea gebracht. Als zodanig komen in aanmerking de vliegvelden op Manus (Admiraliteitseiland) en te Darwin. Voor deze speciale landing te Manus of Darwin en een mogelijk verblijf van korte duur aldaar van de genoemde mariniers, is de toestemming der Australische regering vereist. Ik moge u verzoeken aan de betrokken regering de faciliteiten te doen vragen als hierboven vermeld.' T.a.p. noot bij één na laatste alinea: De daargenoemde 'beide codetelegrammen' zijn als bijlagen I en II aan no 6931 toegevoegd . slotnoot: Op 6 maart seinde Van Voorst onder no 207 dat 'ambtenaar Swiss-Benelux-afdeling hedenmiddag H.M.S. ambassade [belde], refererend aan het onderhoud van gisteren, waarin goedkeuring voor de nieuw-uitgestippelde route werd gegeven, - - - Stabler wenste duidelijk te maken dat de Amerikaanse toestemming uiteraard uitsluitend het overvliegen en het landen op bases op A m e r i k a a n s e territoir gold. Voor het overvliegen van en het landen op Japans grondgebied neemt State aan, dat Nederland zich daaromtrent tot de Japanse regering om toestemming heeft gewend. Ten aanzien van het vliegen over Groenland en het landen in Thule gaat zegsman nog na of, gezien het met Denemarken gesloten verdrag, toestemming door de Amerikaanse dan wel Nederlandse regering dient te worden verzocht. Hij zou hierover berichten en ik sein u alsdan. De toegezegde faciliteiten zullen eerst kunnen worden verleend nadat bovenvermelde permissies zijn verkregen. Aannemend dat te uwen departemente met deze factoren reeds is rekening gehouden, sein ik u het bovenstaande volledigheidshalve. Ook de marine-attaché stelde zijn departement ervan in kennis.' T.a.p. In zijn voor Van Houten bestemd memorandum no 15 van 10 maart tekende Rookmaker vervolgens aan dat het hem bezwaarlijk leek 'op dit ogenblik deze toestemming aan de Japanners te vragen voor het geval van Indonesische agressie tegen Nederlands Nieuw-Guinea, omdat de Japanse politiek erop gericht is onder alle omstandigheden zo goed mogelijk betrekkingen met de andere Aziatische landen te onderhouden en de Japanners zeker niet geneigd zullen zijn zich voor het geval van een conflict tussen Nederland en Indonesië bij voorbaat te binden aan een gedragslijn, die in Indonesië veel kwaad bloed zou zetten tegen Tokio. Bovendien lopen wij het risico, dat Japan Indonesië inlicht over de voorgenomen troepentransporten.' - - - T.a.p. Zie voor de Australische reactie recordnummer 6932. |
| Zie ook |
6930:
Luns 265
6932: Lovink 62; Lovink 63 |
| afbeelding (313 KB) |